1.大愛涌向災后寧鄉
一場暴雨
讓寧鄉遭遇重災
寧鄉的災情牽動了長沙人的心
連日來,長沙各地的愛心先后向寧鄉匯集
他們盡心,一顆人間大愛的心
他們盡力,一股風雨無阻的力
他們盡情,一份同甘共苦的情
7月5日,芙蓉區政府向寧鄉捐贈400萬元用于災后重建。目前該筆款項已撥付。
7月5日,芙蓉區第一批17臺裝滿救災物資的卡車,從芙蓉區出發前往寧鄉。由于物資過多,計劃于今天內分兩批抵達。
7月5日早晨,芙蓉區開展對寧鄉縣抗洪救災的募捐。據悉這筆募捐物資將在今天下午送達。
7月5日下午4點,天心區增援寧鄉災后重建的車輛正在集合,準備出發。
7月4日,長沙市審計局得知寧鄉縣金豐村主要干道鐵沖河堤一段完全被洪水沖毀,村民正常出行中斷,該局群工隊員立即組織支村兩委研究,召集10多名附近村民緊急搶修,奮戰5個小時在毀損處修出一條便道,保證了該村4000余人民群眾的正常出行。目前,救災物資籌集及相關救災方法正在有序推進中。
從7月2日起,長沙高新區不少企業自發組織300人志愿者隊伍前往寧鄉縣受災較重地區支援。
7月5日下午,根據市防指的要求,市執法局黨委書記、局長鄧鵬宇緊急調度200余人的隊伍,164臺應急設備及車輛,奔赴寧鄉,完成排澇、清淤、垃圾清運、街面清掃等救援工作。
7月5日,,準備趕赴寧鄉,開展清淤工作。
7月5日,長沙市工商聯非公經濟人士在長沙市政府前坪集結,準備趕往本次受災比較嚴重的寧鄉縣老糧倉、流沙河開展救災慰問。長沙市委常委、市委統戰部長譚小平、、長沙市工商聯主席彭繼球帶隊,28家企業,27臺車,滿載米、油、礦泉水、方便面、漂白粉、蚊帳等災區急需物資準備出發。
7月4日晚上,中聯重科民兵應急連35名隊員,攜十臺洪災過后最需要的清洗車,連夜趕往寧鄉救災。清除汚水,清潔城市,讓市民有一個干凈的清晨。今天上午,寧鄉義務小商品批發市場門前,已經是整潔干凈的模樣。
由于寧鄉縣挖機緊缺,長沙縣國稅局接到信息后,快速協調,緊急救援。7月5日,三一集團提供了20臺挖機及操作手支援寧鄉縣工作。通過市委統一安排,救援設備與人員集結后,已趕赴受災較為嚴重的寧鄉5個鄉鎮。
7月5日,山河智能支援寧鄉的四臺挖機已抵達寧鄉縣巷子口鎮。
截止至目前
已有大批愛心部門和愛心單位
為本次寧鄉的災后重建
提供了大量的物資和款項捐贈
也有很多自發組織的愛心企業和個人
為災區人民送去了愛心與幫助
▼ 以下為部分照片(排名不分先后)
▲壹基金調運865個家庭救災箱、500個夏季溫暖包和130個睡袋,運抵寧鄉。
▲蘇寧投入百萬資金為受災民眾檢修泡水家電,并拿出20萬元資金采購大批方便面、礦泉水、面包、藥品、凈水器等生活所需物資分發給受災民眾以及那些奮戰在抗洪一線的消防戰士、武警官兵、志愿者們。
▲長沙高新區企業金杯電工組成了一支愛心車隊,奔赴災情一線,為寧鄉縣橫市鎮、金州鎮和望城區團山湖村等地一線人員及受災群眾送去生活物資。為了精準找到需要幫助的受災群眾,金杯電工緊急聯系了當地義工組織,探明路線,集中購買了一大批方便面、餅干、油米、蠟燭、消毒用品,以最快的速度將這些生活必需品送到災民手中。
▲宇業集團向寧鄉縣災區人民捐款100萬元
▲加加食品集團12輛裝滿愛心捐贈物資的大貨車準備出發,送往災情嚴重的青山橋、灰湯、黃材、沙田、老糧倉、橫市、壩塘。
▲食品企業近2萬元物資已運往壩塘,橫市,青山橋三個鄉鎮
▲寧鄉如意游戲為災區送上物資,截至目前已經送了大成橋、橫市、黃材、青山橋、巷子口,每個鄉鎮送了15000元左右的物資。
▲長沙市臺喬機械為災區送賑災物資
▲“田園香”給寧鄉縣白馬社區居民送來價值近2萬的蔬菜
▲美麗寧鄉志愿者在巷子口鎮發放物資
災難已經過去,社會愛心人士的慷慨善舉體現了對災區人民的深厚情誼,體現出了“一方有難,八方支援”、“天災無情、人間有愛”的高尚情操,您的仁愛之心將重燃一個新的生命之星火,您的點滴之恩將托起寧鄉重建家園的希望!再次衷心感謝你們的慷慨解囊和無私幫助。來源:新湖南、這里是寧鄉、政法頻道
2.湖南最大光伏發電扶貧項目并網發電
? ?日前,總投資5600萬元的我省目前最大集中式光伏發電扶貧項目,在安仁縣建成并正式并網發電。
安仁縣作為我省第一批光伏扶貧試點縣,將全縣78個貧困村的光伏發電項目集中建設在一處,統一生產經營。項目占地200畝,選址在渡口鄉石腳村內不占林地、耕地的丹霞山上,于去年11月5日動工建設,總裝機容量為4.8兆瓦,每年可發電450多萬千瓦時,實現售電收入500萬元,穩定收益達25年。所產生的收益可惠及當地78個貧困村8000多戶貧困戶3萬多人。來源:華聲在線-湖南日報(記者 李秉鈞 通訊員 唐志卓)
3.中車株洲所斬獲國電投50MW風電機組訂單
近日,國電投2017年第二十四批集中招標(第四批風力發電機組設備-山地帶方案招標)結果出爐。中車株洲所中標湖南株洲炎陵金紫仙風電場50MW風電項目。
?采購招標網截圖 ? ? ? ??來源:北極星風力發電網
4.新能源汽車火爆 充電樁該如何跟上節奏?
數據表明,2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別增長51.7%和53.0%,新能源汽車保有量突破100萬輛。今年前5月,我國新能源汽車產銷分別完成14.7萬輛和13.6萬輛,同比分別增長11.7%和7.8%。
基礎設施方面,2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個,增長到15萬個,同比增長200%,私人專用充電樁也隨著私人乘用車的推廣應用加快增長,安裝比例達到80%以上,城際也已建成以48.6公里使用半徑的快充站。而從全球來看,主要國家公共充電基礎設施建設數量,歐洲總共建設10.6萬個、美國建設4萬個、日本僅有2.2萬個,都比我國的要少。
由于我國新能源汽車保有量比較大,當前充電設施還不能完全滿足車主及時充電的需求,一定程度上阻礙了新能源汽車的推廣和普及。因此,加快充電基礎設施建設,切實提高樁車比例和充電服務的便利性,十分必要也十分迫切。
政府對發展充電樁的要求
1、設備商和運營商應直面充電市場需求的變化,加快充電技術創新、調整優化充電設施建設布局,積極探索和變革商業模式,下大力氣提高服務運行水平和充電設施運行效率。積極跟蹤交通快充、無線充電、直流大功率快充技術、充電堆技術等,不斷研發新型充電設施,滿足用戶需求。
2、根據購車及用車的變化趨勢,未來充電布局將以居民區與單位停車場充電樁為主,公共充電樁為補充,因此,要擴大有效投資,將小區和單位作為重點對象,加快充電樁建設,同時繼續優化公共充電樁布局。
3、抓住2017年充電樁標準升級的關鍵期,加快充電建設互聯互通,利用先進手段推進移動支付,提升用戶體驗。
電動汽車成為協調電網的智能充電體系
我們可以把電動汽車、電網,包括新能源建設一個大系統,通過調控技術使電動汽車成為需求側的響應資源,同時還可以進一步成為分布式的移動儲能,要達到這個效果,需要發揮價值的引領作用,推動信息系統物理系統的融合加快,引領新的商業模式,實現用戶側的雙向互動。最后形成電動汽車和電網協調的一個智能充電體系。以北京市為例,全部由電動汽車給電網供電,給北京市供電,這樣一個容量大概相當于電網裝機容量的5%,可以滿足電網的備用需要,當電網出現問題的時候,我們可以反向送電支撐電網的應急需要。
另外,電動汽車融入電網技術上的難點,電動汽車有兩方面需求,一個是柔性需求,充電根據需要可以在合適的時間充電,參與電網協調。另外很多時候我們又是一個剛性需求,必須馬上充電,充完馬上就走,柔性需求可以使得我們全局優化,因為剛性需求存在我們需要實時的響應隨機這種分布式的要求,這個是跟原來別的系統,電力系統它的控制不一樣,它需要同時滿足兩方面要求,控制上是一個新的難題,需要建設相應的技術平臺。同時也要完善相應的運行機制、商業模式、運行體系,通過多方面的措施來解決這個技術難題。
電動汽車融入電網面臨的主要挑戰,首先是電池的性能還不理想,高性能、高安全性電池的研發和量產是電動汽車發展積極參與電網應用的最基礎問題。另外就是充電設施的問題,現在很多人想買電動汽車,但是沒有地方充電。還有我們的路線機制還缺乏,在運營商制造商和用戶之間,還不能建立一個很合理的、可持續的發展機制。
發展充電設施的痛點
新國標改造進度緩慢
除了按照國標改造的方案,還沒有看到其他運營商公布的計劃,車企在國標水平也存在著一定的差異,建議國家加大新國標改造的實施力度,縮短過度期,希望大家引起高度重視。其次,互聯互通商業模式不明確,要能夠切實保障互聯互通的技術支撐,同時商業模式要明確,需要大家引起高度重視,要多方參與。
充電設施布局落點難
安裝一個充電樁需要協調的部委,主體非常之多,各種訴求,各種利益相互交織,這個問題雖然是老生常談,但是我覺得應該有一些解決方案,尤其是基礎設施的城市發展規劃方面,應該著重的從法治上法律上規劃上加以落實。
充電安全性有待提高
安全性問題不僅僅是車的安全,單純說車的問題,電池問題這些都是設備問題,安全當中首先想到的是如何保障人身安全。我們作為基礎設施這如何提供安全可靠的設備。在太原工作期間,比亞迪上線以后出現充電樁的電源發熱,充電接口燒損,現在也沒有落清或者沒有落實到底是誰的責任,最后可能不了了之。盡管電動汽車我們國家發展大好形勢,但是不能讓一個事件影響這種良好的發展趨勢。
上游設備利潤較低
通過梳理整個充電站的產業鏈外部上游的設備、中游的運營、下游的用戶顯示,大部分是充電站和電動汽車一起運營租賃,這個環節包括提供設備的企業,設備賣不出去的時候就是充電站,做電動汽車的運營,包括一些車企都想進入充電站運營,上游設備我們定義為是傳統的制造業,這一塊利潤相對來說比較低,尤其現在下游面對的是國家電網招投標的方式來獲取訂單的話,這個利潤是步入服務運營商。
關于主流設備的格局,根據2016年國網招標中標的情況,體系還是國網體系多一點,但其實很多民營運營商的份額也不小。另外從今年第一批招標情況來看,它的占比比去年要高,主要原因也是企事業單位專用這一塊占比比較高。
運營模式包括全資自營、PPP、特許經營,現在大家也在探索,各種模式都有它的優缺點,這一塊也是很多立志于在充電樁有所作為的一些跨界企業進來,比如互聯網企業、跨界企業。關于整合租賃這種模式,比單純的提供這種服務短期內有更多收益,不管模式怎么創新,我們認為最關鍵的還是最后運營的車輛要跑起來。
據充電聯盟統計數據顯示,北京、廣東、上海、江蘇這些省市,所擁有的公共充電樁數量排位靠前一點。面臨的問題第一個充電設施,包括用地產權等,第二行業自律,第三包括補貼通信接口,第三個在技術方面。來源:ITS智能交通
5.分布式光伏融資租賃10條注意事項
融資租賃是通過融物的形式實現融資的目的,是連接實體經濟與金融的橋梁。
分布式光伏發電項目電力就近消納,現金流穩定,收入可預期,非常適合作為租賃物,與融資租賃有天然的契合點。
針對分布式光伏發電項目是否已經形成固定資產,以及融資租賃業務的切入節點,分布式光伏發電融資租賃業務通常有回租和直租兩種操作方式:
回租
此類業務的目的是盤活光伏發電固定資產,是一種類信貸的業務模式。一般情況下,此時光伏發電項目已經并網發電,在財務報表中顯示為固定資產。通常業務操作模式如下:
讀者可以將它理解為類似銀行貸款,只不過通過租賃方式操作。
直租
此類業務是典型的通過融物的方式實現融資的目的,是真正的國家鼓勵的融資租賃業務。通常業務操作模式如下:
讀者可以將“直租”理解為:“融資租賃公司”花錢將設備買來,租給“光伏電站業主”,后者用設備發電的收入來償還租金。
與回租業務或常規信貸業務不同的是,對客戶來說:通過直租方式獲得的資金,其利息部分可取得17%的增值稅專用發票,用于部分抵扣電力銷售的增值稅;對融資租賃公司來說:設備供應商給全部融資金額開具17%的增值稅專用發票,可獲得大量的增值稅進項,從而達到延遲納稅的效果。
回租類業務對接注意事項
1. 適時合規做好光伏發電項目“轉固”工作
完整的分布式光伏發電項目有四個階段:前期階段、準備階段、實施階段和運營階段。
當項目并網發電、竣工驗收完成后,項目業主應及時啟動“在建工程”轉“固定資產”工作,簡稱“轉固”?!稗D固”工作非常重要,主要體現在:
(1)融資金額一般是按照70%的固定資產入賬價值來控制;換句話說,固定資產的入賬價值決定了最高的融資金額;
(2)對于回租業務,光伏電站整體固定資產作為租賃物,因此轉固的手續合作,后續的租賃物所有權確認(簡稱“確權”)會比較順利。
“轉固”的依據是《企業會計準則——固定資產》;具體哪些項目可以轉固,可參考《光伏發電工程設計概算編制規定及費用標準》(NB/T 32027-2016)。
值得注意的是,除常規的設備購置費、建筑安裝費之外,項目的前期費用、管理費用、驗收費用、建設期利息等均可計入固定資產。同時,應注意取得相應的發票等付款憑證。
2. 確保租賃物所有權無瑕疵
對于回租業務,固定資產的所有權確認一般是通過合同、發票和付款憑證綜合進行確認。
光伏發電項目合同,一般有一年左右的質保金條款,因此在合同簽署時應注意確認合同中無相關的所有權保留條款。
所有的費用應取得合同、足額發票,并保留付款憑證。
3. 控制負債規模和負債結構
對于回租項目,投資方需要首先投入全部的資金將項目建成。除30%的資本金之外,其余的資金盡量避免采用民間借貸或者互聯網P2P借貸等。投資方股東應根據自身的資金情況,安排好投資和融資節奏。
4. 加強財務報表合規工作
財務報表是企業經營的一面鏡子,特別項目是項目并網發電后,應加強財務報表的合規性,相關的經營費用應根據實際情況列入到項目公司或列入到項目公司的母公司,避免無關費用列入項目公司造成報表上項目的贏利能力降低。
直租類業務對接注意事項
5. 提前規劃好直租的融資結構
光伏發電項目涉及到的設備有組件、逆變器、支架、電纜和匯流箱等等多家供應商,因此從簡化交易結構的角度看,有一家EPC商參與的話可以簡化交易結構;同時,雖然直租,融資租賃公司往往要求并網后投放資金,就需要EPC商先行采購設備。
6. 做好項目前期工作
直租的租賃物為光伏設備(不含施工等其他費用),項目的融資比例一般不超過項目總投資的70%,同時要融資租賃公司要測算項目的收益和預期現金流。因此,項目的前期工作,包括項目的估算(概算)、收益評估等要合規、準確。
兩種業務模式均需注意的問題
7. 注重項目手續合規
對于直租項目,前期的手續文件包括:備案文件、屋頂租賃合同、合同能源管理協議、接入系統方案、屋頂荷載復核報告和企業內部投資決策文件等完整。
對于回租項目,還包括:電網公司的并網驗收單、購售電合同、竣工驗收文件等,對于高壓并網項目,還需要并網調度協議等。
8. 關注屋頂業主的資質
屋頂業主經營情況應良好,同時不在最高人民法院失信被執行人名單,無重大被執行案件,無在審涉訴案件,在當地信用情況良好。
9. 關注現金流
分布式光伏發電項目的凈現金流穩定是建立在電費和補貼收入及時取得的基礎上。
目前來看,對于自發自用、余電上網分布式項目,大部分地區電費和國家補貼都能按月支付,對省補、地方補貼的及時性應給予足夠關注。
對于全額上網分布式項目,目前國家補貼還存在補貼的情況。在這種情況下,項目公司的母公司應證明自己有足夠的還款能力補償前1-2年現金流的缺口。
10. 關注母公司的經營能力
項目公司的母公司往往需要給項目融資提供擔保,其經營能力、資本實力、盈利能力和發展規劃是融資租賃公司重要的甚至是最重要的關注點。來源:坎德拉學院?
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